Corso della vita di LiFePO4Battery (BMS/Charger incluso) - sopra 1500charges

EP-4815P 48V/15AH (caricatore 3A)
Eco-Imballare con il sacchetto libero
Peso: 9.5kgs/unit
Dimensione: 25*12.5*18cm
Pacchetto: 38*30*30cm

LFP 48V/10AH (caricatore 3A)

LFP 36V/12AH (caricatore 2A)
Peso: 8.0kgs/unit con il caricatore
Pacchetto: 46*18*38cm (4PCS)


LFP 48V20AH (intelaiatura di acciaio inossidabile) (caricatore 3A):

Peso: 12.0kgs/unit
Dimensione: 15*15*30cm
Pacchetto: 38*30*30cm

LFP 48V30AH (intelaiatura di acciaio inossidabile) (caricatore 5A):

Peso: 18.0kgs/unit
Dimensione: 18*19*33cm
Pacchetto: 38*30*30cm

Innovazione in batteria dello Li-ione
Batteria di LiFePO4Power: Più Velocemente caricarsi e prestazione più Sicura
È Chiaro che la batteria di piccola capacità Dello Li-ione (polimero) che contiene l'ossido del cobalto del litio (LiCoO2) offre un opzione genuino realizzabile per elettronica e le applicazioni digitali. Tuttavia, l'ossido del cobalto del litio (LiCoO2) è Molto costoso e pericoloso per la batteria dello Li-ione di grande capienza. Recentemente il fosfato del ferro del litio (LiFePO4) è Stato materiali diventanti “di migliore-scelta„ in batterie commerciali dello Li-ione (polimero) per le applicazioni di alto potere e di grande capienza, quali il lap-top, gli attrezzi a motore, la presidenza della e-rotella, la e-bici, l'e-automobile e il e-bus. Un LiFePO4battery ha caratteri ibridi: Così Cassaforte quanto batteria al piombo e potente quanto le celle dello ione del litio. I vantaggi delle batterie dello Li-ione di ampio formato (polimero) che contengono il fosfato del ferro del litio (LiFePO4) sono elencati come qui sotto:
1. Carico veloce:
Durante il processo di carico, una batteria convenzionale dello Li-ione che contiene l'ossido del cobalto del litio (LiCoO2) deve due punti completamente essere caricata: Punto 1 sta usando la corrente costante (CC) per ottenere la condizione di 60% della carica (SOC); Punto 2 avviene quando la tensione di carica raggiunge 4.2V, limite superiore di tensione di carica, girantesi dal cc verso la tensione costante (CV) mentre la corrente di carica sta legando giù . Punto 1 (60%SOC) ha bisogno di due ore e di punto 2 (40%SOC) ha bisogno di un altro due ore. La batteria LiFePO4 può Essere caricata da soltanto un punto del cc per raggiungere 95%SOC o essere caricata da CC+CV per ottenere 100%SOC. Il tempo di carico totale sarà Di due ore


2. Grande tolleranza di prezzo eccessivo e prestazione più Sicura
Una batteria LiCoO2 ha una tolleranza molto stretta di prezzo eccessivo, circa 0.1V sopra 4.2V del plateau di tensione di carica e del limite superiore di tensione di carica. Il carico continuo sopra 4.3V danneggierebbe la prestazione della batteria, quale vita di ciclo, o provocherebbe l'infornamento e l'esplosione. Una batteria LiFePO4 ha una tolleranza molto più Larga di prezzo eccessivo circa di 0.7V dal suo plateau 3.4V di tensione di carica. Il calore esotermico della reazione chimica con l'elettrolito ha misurato da DSC dopo che il prezzo eccessivo è Soltanto 90J/g per LiFePO4 il verso 1600J/g per LiCoO2. Il più è Il calore esotermico, più Grande l'energia che riscaldano la batteria nel suo stato abusivo, più La probabilità Verso l'infornamento e l'esplosione. Una batteria LiFePO4 sarebbe fatta fino a 30V senza circuito di portection. È Adatto ad applicazioni di alto potere e di grande capienza. Dal punto di vista di grandi tolleranza di prezzo eccessivo e prestazione di sicurezza, una batteria LiFePO4 è Simile alla batteria al piombo


3. Equilibrio di auto

La batteria al piombo simile, un certo numero di celle LiFePO4 in un collegamento del pacchetto della batteria in serie si equilibrerebbe durante il processo di carico, dovuto grande tolleranza di prezzo eccessivo. Questo carattere dell'equilibrio di auto può Permettere la differenza di 10% fra le celle per sia tensione che la contraddizione di capienza

4. Facilitazione il sistema di gestione della batteria (BMS) e del caricabatteria
La grandi tolleranza di prezzo eccessivo e carattere dell'auto-equilibrio di LiFePO4battery faciliterebbero i circuiti di protezione e dell'equilibrio della batteria, abbassanti il loro costo. Un processo di carico di punto concederebbe usare il fornitore convenzionale più Semplice di potere per caricare LiFePO4battery preferibilmente per usare un caricabatteria professionale costoso dello Li-ione

5. Vita di ciclo più Lunga
In paragone a LiCoO2battery che ha una durata di ciclo di 400 cicli, LiFePO4battery prolunga la sua vita del ciclo fino a 2000 cicli